分類: 汽車新聞

全球首創！中研院山區氣候估算模式 揭全球17處暖化嚴重山區

暖化程度加劇，對高海拔生態避難所的物種構成巨大威脅。 圖／freepik

全球氣候持續暖化，但因山區缺乏長期運作的氣象觀測站，讓山區氣候變化難以量化，中研院研究團隊透過熱力學原理、氣候資料庫，不僅首創山區氣候速度估算模式，更首度發現美國阿拉斯加育空的乾旱地帶等全球十七個區域的山脈等溫線，正以每年逾十一點六七公尺的速度上升，上升速度遠超過先前估計，意味着暖化程度加劇，對高海拔生態避難所的物種構成巨大威脅。

至於臺灣等溫線，則每年平均上升近七公尺，高於全球平均中位數的五公尺，儘管相較前百分之廿的十一公尺，臺灣不算最嚴重，但仍比平均來得高。

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由中研院生物多樣性研究中心研究員沈聖峰領銜的國際研究團隊，透過熱力學第二定律、地表氣候資料庫，研擬出計算山區氣候速度模式。研究成果已於前天發表於國際頂尖期刊「自然」（Nature）。

研究精準分析、描繪全球八六一六個山脈等溫線的垂直移動，更發現美國阿拉斯加育空的乾旱地帶、地中海盆地、俄羅斯科達爾山脈、日本山區、印尼北蘇門答臘的高原等全球十七個區域的山脈等溫線，正以每年逾十一點六七公尺的速度上升。

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全球17處暖化最嚴重山區。 圖／葉冠妤、羅方妤製表

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沈聖峰說，除大家熟知的地表溫度上升時，山區生物會受影響，另一個研究重要發現是環境溼度也是影響山區氣候速度的關鍵，溼潤地區的地表升溫程度雖較低，但降溫也較慢，導致生物須移動比較遠，才能達到相同溫度，這是以前較被忽略的機制。

成大生命科學系副教授陳一菁則說，臺灣升溫速度比全球平均快，且臺灣溼度高，因此氣候變遷速度相對高，生物必須處在愈來愈高溫的壓力中，像是臺灣高山茶、北臺灣山毛櫸都明顯受威脅。此次研究的計算模式未來可運用在山區氣候變遷，進一步優先增強保育措施。

農業部林業及自然保育署表示，山區溫度上升，以棲息於寒冷環境且不耐高溫的物種風險最高，如山椒魚，林保署已擬訂保育行動計劃及進行域外圈養研究，以因應全球暖化所造成的影響。

植物部分，林保署說，以臺灣山毛櫸爲例，每年持續採種保存於種子銀行外，並持續培育種子苗及出栽至原生區域以外地區，分散氣候變遷帶來的風險，同時也透過設置保護區，禁止開發臺灣山毛櫸生長區域等。

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日本月球探測器又一次進入休眠狀態
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據央視新聞，日本宇宙航空研究開發機構當地時間4月1日稱，月球探測器SLIM於日本時間3月30日凌晨再次進入休眠狀態。儘管該探測器的機能正在逐漸喪失，爲確認其能承受何種程度的月球表面的嚴酷環境，日本宇宙航空研究開發機構將在4月下旬再次嘗試與其恢復通信。

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華爲餘承東：智界S7開啓大規模交付
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財聯社3月30日電，華爲常務董事、智能汽車解決方案BU董事長餘承東在微博發文稱，智界S7開啓大規模交付，大批新智界S7已經離開產線，正在發往交付給用戶的路上。

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銷售表現持續高檔 Ford Kuga慶銷售佳績贈B&O好禮

All-New Ford Kuga獲選爲「2021最佳國產中型SUV」，特別推出衆「萬」所歸專案。 圖／福特六和提供

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Ford今年以來除了銷售表現亮眼，累積一到四月共掛牌10,261輛，較去年同期成長55.8%外，旗下車款更是受到市場肯定，其中日前落幕的2021車訊風雲獎，旗下的Focus及Kuga就分別拿下「最佳國產中型車」及「最佳國產中型SUV」。

其中，全新Ford Kuga以新世代雙車型外觀設計及雙動力配置，採用全新C2底盤爲基礎打造，操控與靜肅性兼具之外，還具備寬敞車室空間及輕量化高剛性車身結構，預計在屆滿週年之際銷售量將突破15,000輛，堪稱臺灣車市最火熱的運動跑旅指標車款。

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Ford Kuga ST-Line。 圖／Ford提供

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感謝消費者熱烈支持，福特六和推出「Ford Kuga衆萬所歸」專案，於五月份入主The All-New Ford Kuga即贈丹麥皇室御用品牌B&O Beosound A1便攜式藍牙音響（市值$9,990），與The All-New Ford Kuga車載環艙美聲系統，同步享受B&O丹麥頂尖聲學專家專爲Ford Kuga打造的行動美聲音樂廳 ; 入主EcoBoost®180旗艦型再享六年不限里程原廠保固。

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美式正宗皮卡Ford Ranger所推出的「New Ford Ranger黑甲騎兵特仕版」，在進駐全臺Ford展示間同時，在五月延續銷售熱潮，並祭出最終優惠價99.3萬，百萬內盡享休閒商務兩用的純正美式皮卡。「New Ford Ranger黑甲騎兵特仕版」以Ford Ranger職人型爲基礎，限量導入專屬黑甲騎兵限定元素，包含Ford黑甲個性水箱護罩、4X4車側貼紙，搭配五款個性車色（雷霆藍／洗煉黑／硬漢灰／極地白／星燦銀），更加上專屬迎賓踏板突顯專屬限定的身分識別。

New Ford Ranger黑甲騎兵特仕版個性套件深受品味車主喜愛，好評不斷最終優惠。 圖／福特六和提供

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在全球面臨車用晶片短缺的挑戰時刻，對新車供給的影響依然嚴峻。爲了感謝準車主的耐心等候，福特六和在五月持續延長「The All-New Ford Tourneo Connect熱銷玩咖專案」以及「Focus等待美好專案」，以實際的回饋感謝每一顆等待好車的耐心。

凡於5/1至5/31止，於Ford經銷據點完成下訂The All-New Ford Tourneo Connect旅玩家新車之準車主，且符合活動規範者1，若遇候車逾三個月（訂單簽署完成日至領牌日），Ford將致贈美國百年曆史戶外露營品牌Coleman玩咖野營組，包含野營必備的Coleman輕鬆摺疊長椅及Coleman氣墊牀。

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「Ford熱銷玩咖專案」讓準車主不僅坐擁熱銷車款Ford Tourneo Connect旅玩家，熱門野營裝備Coleman也能增添百變生活樂趣。 圖／福特六和提供

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「Focus等待美好專案」同樣延續至2021年5月31日止，凡於專案期間內於Ford經銷據點完成下訂Ford Focus或Ford Focus Active新車之車主，且符合活動規範者2，若遇候車逾三個月（訂單簽署完成日至領牌日），Ford將於交車後提供車主新車六年原廠保固，以感謝車主等待好車的耐心與信心相挺。

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凡於2021年5月31日前完成下訂Ford Focus或Focus Active，若遇候車逾三個月，Ford將提供六年原廠保固。 圖／福特六和提供

未來商業早參 | 章小蕙將入淘開播；IDC預測全球生成式AI市場年複合增長率或達85.7%

每經記者：劉雪梅 每經編輯：李卓

| 2024年3月29日 星期五 |

NO.1 IDC：全球生成式AI市場年複合增長率或達85.7%

IDC近日發佈的《全球人工智能和生成式人工智能支出指南》顯示，2022年全球人工智能IT總投資規模爲1324.9億美元，並有望在2027年增至5124.2億美元，年複合增長率爲31.1%。聚焦生成式AI，到2027年45%的企業將掌握並使用生成式AI來共同開發數字產品和服務，從而使收入增長比競爭對手翻一番。IDC預測，全球生成式AI市場年複合增長率或85.7%，到2027年全球生成式AI市場規模將接近1500億美元。

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點評：IDC關於全球生成式AI市場的增長預測顯示了該領域強勁的發展潛力。生成式AI是藉助深度學習和大數據，能夠創造新的內容和解決方案，這在許多領域，如遊戲開發、營銷、內容創作與安全性等方面有着巨大的應用前景。特別是在數字產品和服務的自主創新方面，其價值不言而喻。然而，對於中國市場來說，如何在衆多的創業公司和巨頭之間找到自己的市場定位，確保數據安全和隱私保護，並且合理規避潛在的倫理和知識產權風險，將是關鍵。生成式AI技術的快速增長，也預示着未來幾年中會對人才市場形成巨大需求，並推動相關輔助行業的成長。

NO.2 微盟2023年報：營收22.28億元，下半年經營現金流與經調整EBITDA轉正

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3月28日消息，微盟集團發佈2023財年報告，集團總收入人民幣22.28億元，同比增長21.1%。集團毛利人民幣14.84億元同比增長36.0%，毛利率66.6%。經調整EBITDA收窄至-0.75億元，同比減虧93.1%；經調整淨虧損同比減少73.4%。公司2023年下半年經營現金流0.6億元已轉正，經調整EBITDA 0.13億元。報告期內，微盟集團訂閱解決方案收入爲人民幣13.49億元，同比增長4.5%；商家解決方案收入爲人民幣8.78億元，同比增長60.5%。

點評：微盟集團2023年的財報顯示出這家面向商家提供數字化解決方案的公司有了明顯的增長和好轉。特別是商家解決方案收入的大幅增長顯示出微盟在市場中的競爭力和受歡迎程度。轉正的經營現金流和經調整EBITDA同樣證明了公司成本控制和盈利模式轉型的成效。在電商行業競爭日益激烈的今天，微盟提供的服務能夠幫助商家提升在線運營效率，這也就說明了微盟能突圍而出的原因。不過，考慮到整體宏觀經濟環境的不確定性，以及電商行業的變化，微盟未來仍需在產品創新和市場拓展上不斷努力。

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NO.3 章小蕙將入淘開播

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3月28日消息，從淘寶內容電商盛典上獲悉，著名演員、時尚博主章小蕙將於近期入淘開播，此前章小蕙於小紅書收穫粉絲數超170萬。

點評：章小蕙作爲有一定粉絲基礎的演員和博主轉戰淘寶直播，是內容電商個人品牌力量的體現。淘寶作爲集消費、娛樂、互動爲一體的電商平臺，通過明星效應可以吸引更多的流量，進而推動銷售。然而，內容電商的成功不僅在於個人影響力，更在於如何持續提供高質量、與粉絲互動強、商品匹配度高的內容。對於淘寶而言，吸引章小蕙這樣的具有強大個人品牌的內容創作者，是深化其內容電商生態的策略之一，但淘寶也需繼續完善平臺的服務和功能支持，以保證內容創作者的長期穩定收益和用戶體驗的不斷提升。

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NO.4 快狗打車下調北京抽傭上限，由16%降至10%

從快狗打車獲悉，3月28日，快狗打車宣佈啓動“春風行動-北京站”。自4月1日起，北京地區的平臺司機抽傭上限將從16%降低至10%，服務質量排名前20%的司機能享受8%的抽傭率，降低司機運營成本，提升收入水平。

點評：快狗打車降低抽成比率的做法，是對當前激烈的同城物流市場競爭環境的直接回應。減輕司機的運營成本，有助於提高司機的收入和忠誠度，從而在服務層面爲平臺贏得更好的口碑和市場份額。不過，降低抽成可能會直接影響快狗打車的短期利潤，這意味着公司必須通過提升運營效率、優化服務或拓展新的利潤增長點來彌補。此舉在提振司機士氣的同時，也需要快狗打車平衡好成本控制和市場擴張之間的關係，確保其長期的可持續發展。

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扛世代兼職打工少喝水 外送員「雙側腎臟結石」送醫！ 出現7大症狀快就醫

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扛世代斜槓兼職拼收入  外送員腎臟結石達1.5公分

兼職工作賺外快，當心水份攝取不足引發腎結石。一名外送員因家庭經濟壓力，平時除了正常上班，爲增加收入也兼差業務工作，不只休假極少且長時間忙於工作少喝水，檢查後竟發現雙側腎臟結石達1.5公分以上，就醫後接受輸尿管鏡手術取出結石。醫師提醒，一旦結石掉進輸尿管內，極可能引發劇烈腰痛甚至造成感染與慢性泌尿問題，平時應維持良好作息並攝取足夠水份。

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臺灣位處亞熱帶地區，泌尿道結石盛行率約爲10%，比例高於世界平均，又以男性較女性更多。結石是由腎臟分泌的結晶物質與尿易不平衡而造成的結晶沉積，與飲食、體質、遺傳、水份攝取不足、長期臥牀或經常性泌尿道感染皆可能有關。以草酸鈣結石（約75%-80%）、磷酸鈣結石（10%-15%）、尿酸結石和磷酸胺鎂結石（各佔約5%）最常見。

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泌尿道結石未必有症狀  恐引發慢性感染影響腎功能

國泰綜合醫院暨內湖國泰診所泌尿科主治醫師唐靖指出，一般泌尿道結石若位於腎臟，並不一定會造成症狀，但若是結石掉進輸尿管內容易引發劇烈腰痛，併合並噁心、嘔吐、腎臟水腫甚至感染。另外，當結石在腎臟內漸漸擴大，也可能會變成慢性泌尿道感染的源頭，進而影響腎臟功能。

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唐靖醫師表示，雖然泌尿道結石不一定明顯症狀，但考量到後續可能引發的症狀以及對腎臟功能、泌尿道慢性感染問題等，當泌尿道結石一般長到一定大小的時候，除非身體本身有慢性疾病或禁忌症，經評估不適合進行手術，一般都會建議積極處理結石問題。

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震波碎石非侵入免住院  新式輸尿管鏡無傷口碎石

唐靖醫師說明，隨着科技的進步，現今泌尿道結石的處理方法多元，較常見的處置方式包含體外震波碎石、經皮造廔腎臟取石手術，以及軟式輸尿管鏡雷射碎石手術等，各自有各自的優缺點。

體外震波碎石是利用X光定位的方式，以震波「隔山打牛」將腎臟結石擊碎後，讓病人自己排出。好處爲非侵入性、不用住院、不用麻醉等，但碎石效率較難預期，且面對大於兩公分以上的結石較不適合。

經皮造廔腎臟取石手術，則是在腰部創造一個進入腎臟的傷口後，以內視鏡直接在腎臟內部進行碎石及取石，好處爲可對於大體積結石有較好的清除效果，相反地，手術後併發症如感染、出血、腸穿孔、氣胸等，比例也是所有碎石手術之中較高。

軟式輸尿管鏡雷射手術則是近年發展快速的無傷口碎石方式，經由一條細細的導管經尿道往上通過膀胱、輸尿管、再至腎臟進行雷射碎石，由於前端可彎曲的特性，它能夠處理到腎臟死角內的細小結石。搭配高能雷射可清除體外震波無法處理的大顆結石，又能避免經皮造廔腎臟取石手術的背後傷口及併發症。

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唐靖醫師指出，泌尿道結石因體積、位置和病人情況而適合採取不同的手術處置方式。如體外震波具有非侵入性效果，軟式輸尿管鏡雷射手術可同時處理輸尿管及腎臟兩側結石。另外，器械的進步也提升輸尿管鏡手術的安全性，過去重複性器械可能有交叉感染問題，新型軟式輸尿管鏡管路外徑小，可彎曲角度高，並使用一次性可拋棄式器具，有助於減少交叉感染與敗血症機率。

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唐靖醫師提醒，泌尿道結石手術處置方式雖然不斷進步，但再先進的器械與術式，也並非所有適合所有結石患者，例如有輸尿管狹窄或是急性感染的病人，較不適合新型軟式輸尿管鏡治療，應與主治醫師討論手術方式。另外，泌尿道結石手術後應注意居家自我照護，包括適當平均分配水份攝取，減少高鈣、高草酸、高普林飲食份量。當有尿道感染或尿液無法解出時，應及早就醫避免發炎或再結石。

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原文出處：

https://blog.coolhealth.com.tw/2023/12/28/urinary-tract-stone-surgery

小康張興海和華爲餘承東聯合發佈問界M7

7月4日，賽力斯汽車與華爲聯合設計的AITO品牌第二款產品——問界M7正式發佈。在發佈會上，小康集團董事長（創始人）張興海和華爲常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO餘承東同臺公佈了問界M7的售價和權益。

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張興海表示：“賽力斯與華爲攜手，體現了跨界的力量。雙方發揮各自優勢，肩並肩進行聯合設計和製造，聯合銷售和服務。” 餘承東也表示：“華爲與賽力斯將繼續發揮各自的資源優勢，展開更加長期的合作，後續我們還會推出更多更好的車型。”

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張興海亮相發佈會，AITO問界M7亮點多多

本次AITO問界M7發佈會，小康集團董事長（創始人）張興海與華爲餘承東共同參與產品亮相環節，分享產品背後的故事，並一起揭曉問界M7的價格及權益。

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賽力斯汽車與華爲聯合設計的問界M7定位於豪華智慧大型電動SUV，帶來了6座大空間、AITO零重力座椅和全新升級的HarmonyOS智能座艙，是隨心駕馭的家庭之選，極致舒適的商務之作。問界M7全國建議零售價爲31.98萬-37.98萬元，將滿足家庭和商務用戶對於高品質出行的追求，讓大型豪華SUV進入智能時代。

更大的空間、更舒適的座艙和更智能的體驗，問界M7優秀產品力的背後，是賽力斯汽車與華爲的雙重賦能，華爲憑藉在信息與通信技術領域的創新技術積累，將數字世界帶入每一輛車，賽力斯汽車擁有二十年造車經驗，掌握了領先的汽車整車平臺技術、三電核心技術以及智能製造能力，打造增程+純電雙重技術路徑，目前已擁有超過1000項新能源技術專利，全新的賽力斯鳳凰智慧工廠按照智能數字化柔性汽車整車工廠標準建設，具備了智造精品的領先優勢。

據悉，7月4日起，問界M7將陸續在全國150+城市600+體驗中心進行真車展示，7月23日將起正式開啓試駕。

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跨界聯合業務，雙方合作初見成效

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去年年底，賽力斯汽車與華爲聯合設計的首款科技豪華智能電驅SUV問界M5橫空出世，開創了新能源汽車企業與ICT科技企業深度融合的先河。如今，問界M7的問世更是讓雙方相輔相成的合作更進一步。

賽力斯汽車與華爲合作採用的華爲智選車模式，是華爲與車企最深入的合作模式之一，也是目前汽車跨界合作模式的突破和創新，達到1+1＞2的效果。華爲全程深度參與，進行產品定義、功能設定、營銷、渠道，攜手賽力斯共同賦予了問界M7和問界M5強大的技術力、產品力和網絡渠道力。”

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以問界M5爲例，雙方合作覆蓋了設計、生產、營銷等各個流程。在市場端，問界M5 6月銷量突破7000輛，環比大幅提升；自3月啓動交付以來，問界M5銷量逐月攀高，87天交付突破1萬輛，創造了新品牌單車型最快交付破萬的記錄，截至6月30日，問界M5累計銷售超過2萬輛，增長勢頭強勁。

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現今，雙方深度合作推出的第二款車型問界M7，將進一步豐富產品矩陣。賽力斯汽車與華爲的跨界合作模式不斷創新，致力於在產品質量、品控上達到豪華標準，爲智慧汽車時代的到來貢獻生產與科技力量。

除了技術和產品的合作，賽力斯汽車和華爲還一同探索渠道的創新模式。目前，AITO的銷售服務網絡也日趨完善，已投入營業體驗中心600+家、用戶中心122+家，覆蓋109+城市，年底將累計實現超過1000家用戶中心。

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攜手共赴未來，將推出更多更優質車型

談及賽力斯汽車與華爲未來的合作，小康集團董事長（創始人）張興海表示，雙方的跨界合作纔剛剛起步，未來的合作會更加長期和可持續。

在發佈會現場，張興海表示：“雙方未來要做三件事：一是助力國家雙碳目標的實現，讓品牌燃油車用戶成爲環保用車人；二是爲社會和市場打造一個萬物互聯的汽車生態；三是爲用戶提供智慧化電動化的、不一樣的出行體驗。”

賽力斯汽車與華爲的合作讓問界M5、問界M7成爲名副其實的集領先三電技術、優秀工程能力和強大科技體驗於一體的“智慧汽車”。未來，賽力斯汽車與華爲將在產品設計、技術、渠道等方面繼續展開深度合作，結合智能感知軟硬件，完成更精準的操作，這也是賽力斯汽車與華爲共同積極探索的智慧汽車。

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問界M5的熱銷及問界M7的發佈不僅是賽力斯汽車和華爲深度合作、彼此賦能的一個階段性成果，也代表着未來更多的可能。未來，賽力斯汽車與華爲將繼續發揮各自的資源優勢，展開更長久的合作。後期還將推出更多更優質的車型，爲用戶帶來更加智慧、舒適的出行體驗。

Jaguar Land Rover純電之路！Range Rover家族新增成員、Jaguar推四門GT車型

Jaguar Land Rover宣佈次世代電氣化進程的相關消息，預計下半年將開始邀請客戶預訂現代奢華的Range Rover純電車型。 圖／Jaguar Land Rover提供

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Jaguar Land Rover宣佈英國Halewood工廠將成爲純電動車款之生產基地、下一代中型SUV車體架構與電氣模組化架構（EMA）。Jaguar Land Rover,CEO,Adrian Mardell重申企業對其Reimagine策略的承諾，該策略將在2030年之前重新定位爲以純電優先的現代奢華汽車製造商，同時Jaguar Land Rover正朝着實現2025年淨現金收支平衡和2026年雙位數息稅前利潤的財務目標邁進。

Jaguar Land Rover, CEO, Adrian Mardell表示：「自兩年前我們啓動了Reimagine品牌策略，我們即邁向了大幅的進展，包括推出兩款廣受好評的現代奢華車型Range Rover與Range Rover Sport和加入銷售創下紀錄的Defender車系家族。儘管面對疫情和晶片短缺等不利情況下，我們仍逆風向上實現了既定目標，併成功地提高了我們最具利潤的車型產量，得以在第三季度實現盈利。

今天，我很自豪的宣佈我們正在加速我們的電氣化進程，包括我們位於英國的一間工廠和新世代中型豪華SUV車體架構將完全轉型純電。這項投資使我們能夠實現現代奢華電動車的未來與新技術的開發，並重申我們到2039年實現淨零碳排放的承諾。」

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位於英國默西塞德郡（Merseyside）的Halewood工廠將成爲第一款Range Rover家族的純電動車型製造生產基地。 圖／Jaguar Land Rover提供

對於次世代純電車型的投資

Jaguar Land Rover宣佈次世代電氣化進程的相關消息，預計今年下半年將開始邀請客戶預訂現代奢華的Range Rover純電車型。次世代中型SUV中的第一款將是Range Rover家族的純電動車型，將於2025年推出並在默西塞德郡（Merseyside）的Halewood廠區生產製造，此舉也進一步確立Jaguar Land Rover對英國汽車產業未來發展的承諾。

雖然EMA將以發展純電爲方向，但隨着某些市場電氣化趨勢的增加，Jaguar Land Rover仍保留使用於Range Rover和Range Rover Sport上，具備靈活性的模組化MLA車身架構，提供內燃機（ICE）、混合動力和純電（BEV）等選擇。這爲Jaguar Land Rover提供了動力的多元性，針對各別市場不同的淨零碳排時程，可以調整其車輛編成以滿足全球不同市場的需求。

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EMA將以發展純電爲方向，但隨着某些市場電氣化趨勢的增加，Jaguar Land Rover仍保留使用於Range Rover和Range Rover Sport上，具備靈活性的模組化MLA車身架構，提供內燃機（ICE）、混合動力和純電（BEV）等選擇。 圖／Jaguar Land Rover提供

一品狂妃

作爲Reimagine品牌策略的下一步，Jaguar Land Rover將採用「House of Brands」的溝通策略，分別爲Range Rover、Defender、Discovery和Jaguar以強化每個品牌的獨特性，實現公司願景，成爲世界上最令人嚮往的現代奢華汽車品牌的製造商，爲最頂尖的客戶提供服務。

關於「House of Brands」，Jaguar Land Rover首席創意長，Gerry McGovern OBE說到：「House of Brands 的形成是我們Reimagine戰略的關鍵，這是一種自然演進，目的是提升和擴大我們饒富特色的英國品牌的獨特性。我們的最終願景是爲我們的客戶建立真正引人入勝的體驗，隨着時間的推移，爲我們的品牌建立長期的高價值，並達成Jaguar Land Rover永續發展的目標。」

Jaguar Land Rover同時宣佈未來三款全新設計的現代奢華Jaguar車款中，第一款將是在英國西米德蘭茲郡（Midlands）的Solihull所生產的4門GT車型。具備超過以往任何一款Jaguar車型的動力輸出，續航里程可達700公里（430英里），預期價格將超過100,000英鎊，新車款將建立在專屬於Jaguar，名爲「JEA」的獨有架構上。

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位於英國伍爾弗漢普頓（Wolverhampton）的引擎製造中心將更名爲電能驅動生產中心。 圖／Jaguar Land Rover提供

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Jaguar新款4門GT車型的更多細節將於今年發佈，並於2024年起在特定市場上市銷售，預計於2025年開始交付給客戶。Gerry McGovern OBE說到 :「我們從根本上將Jaguar重新定義爲一個全新現代奢華品牌。Jaguar轉型的關鍵在於透過設計傳達出它們獨一無二的風格」。

Jaguar Land Rover,CEO,Adrian Mardell表示：「隨着豪華SUV創始者Range Rover將於今年開始提供純電車型的預購以及三款全新設計、令人歎爲觀止的Jaguar電動車型中的第一款將於2025年推出，作爲一間現代奢華汽車品牌，我們正在進入一個令人興奮的嶄新純電時代。」

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Jaguar Land Rover同時宣佈未來三款全新設計的現代奢華Jaguar車款中，第一款將是在英國西米德蘭茲郡（Midlands）的Solihull所生產的4門GT車型。 圖／Jaguar Land Rover提供

對於Jaguar Land Rover於英國產業足跡的投資

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除了位於英國默西塞德郡（Merseyside）的Halewood工廠將成爲純電車款生產基地，下一代中型SUV架構、電氣模組化架構（EMA）也將是以純電爲目標打造。Jaguar Land Rover還宣佈其位於英國伍爾弗漢普頓（Wolverhampton）的引擎製造中心，目前爲其車輛生產Ingenium內燃機，未來將在電氣化方面爲雙品牌的次世代車款生產電能驅動單元和電池組，並將更名爲電能驅動生產中心以對應其調整。

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Jaguar Land Rover將在未來五年內投資150億英鎊發展其產業足跡、車款計劃、自動化、人工智能和數位技術以及人才技能。 圖／Jaguar Land Rover提供

對於歷史悠久的布羅姆威奇堡（Castle Bromwich）廠區的未來亦有相關規劃，Jaguar Land Rover證實將透過爲次世代電動汽車提供車身，其爲雙品牌準備壓制車身金屬件的衝壓設施將得以延續，在公司的電動化未來中發揮關鍵作用。Jaguar Land Rover 將繼續發展布羅姆威奇堡（Castle Bromwich）工廠其他部分的用途。